7月22日下午2時，中鐵大橋局承建的武漢楊泗港長江大橋1號塔沉井第三次封底混凝土澆筑完成。至此，在歷經(jīng)暴雨、洪水、酷暑之后，1號塔沉井封底圓滿完成，將進入蓋板施工。
　　1號塔沉井平面尺寸長77.2米，寬40米，相當(dāng)于八個標準籃球場的面積大小。沉井總高38米，封底總厚度為9米。沉井平面內(nèi)均勻地分布著18個隔艙，封底任務(wù)由中心向四周采取單倉對稱封底的方式，每次6個井孔同時封底，分三次完成，混凝土總量在2.2萬余方。封底期間，中鐵大橋局楊泗港項目部與洪水競速、與時間賽跑，搶在洪水來臨之前完成了第二次封底任務(wù)，第三次封底施工因遭遇特大洪災(zāi)被迫推遲，沉井被大水吞沒、浸泡長達一周之多。項目部一邊著手抗洪搶險，一邊加緊研究部署洪災(zāi)后的封底復(fù)工方案，有效保證了水位退去后封底任務(wù)勞動組織的合理安排和資源的最優(yōu)配置，1號塔沉井終于坐穩(wěn)根基。
　　主跨1700米的武漢楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋、長江上首座雙層公路橋、世界上跨度最大的雙層懸索橋。